私はカーシェアのユーザーである。
ライトユーザー、というよりはもう少し使っているだろう。自称ミドルユーザー。
カーシェアは本当に便利だ。
レンタカー営業所が近所にない私も、気楽にクルマを使って出かけられる。
便利なカーシェアなのだが、ヘビーユーザーではない私には大きな問題がある。
月会費だ。
業界1位のタイムズカーシェア（2019年5月からの名称）を一番よく使っている。
料金は高めなのだが、それを補ってあり余る利点があって気に入っている。当ブログでもおいおい紹介していきます。
ただ、欠点というほどでもないのだけど、月会費を徴収される。
大金ではない。わずか1,030円。消費税3%時代の料金設定が2019年も続いている。
しかも、月に一度でも乗れば、料金に充当してくれて実質タダ。
乗らない月が問題なのだ。
月末が近づいて、乗る予定がないとソワソワしてくる。
仕方ないので、普段行かないスーパーにクルマで買い物に行ったりする。
千円無駄に取られるよりはいいだろうと思う。
千円ごときで悩まなくたっていいじゃないか。
自分でもそう思う。実際、年に2回ぐらいは本当に乗らず、月会費のみ取られることもある。
それでも、月会費のためとはいえ、無理にでもクルマに乗るというのはなかなか気分がいいものでもあるのだ。
そのような共犯関係（？）にある点が、ますます問題を微妙にしている。
業界2位のオリックスカーシェア、カレコ・カーシェアリングクラブは、月会費を取らないプランを用意している。
ただし、オリックスの場合、このプランだと実際に使う際の料金が高い。標準プランの1.5倍するのである。
オリックスの場合、乗る前月にプラン変更しておいて、利用月は標準料金で乗り、当月のうちにまたプランを戻しておくという技がある。
だが結局私、月会費を支払わないまま幽霊会員状態になっている。
かように、月会費とは極めて微妙な存在なのである。
月会費がうっとうしくて、カーシェアを始められない人だっていそうだ。
四半期ごとに使いたい人なんてのもいるだろう。
この点、NTTドコモ系の「dカーシェア」は便利。
dカーシェアは、もともと月会費のないプランのみだ。
dカーシェアは独自のクルマは持っていない。次の3社のカーシェアを使う仕組み。
- オリックスカーシェア
- カレコ・カーシェアリングクラブ
- カリテコ
会員登録はそれぞれの業者ごとにおこなう。といってもそんなに面倒ではない。特にdアカウントを持っていれば。
嬉しいことに、オリックスの通常プランよりは高いが、月会費のないプランよりは安い。
どうせたまにしか乗らないオリックスなのだから、dカーシェアで乗ることに決めようか？
さらに嬉しいことに、カレコの料金は、カレコ直予約の際の、月会費のないプランと一緒。
一度使ってみたのだが、月会費がないということは、本当に気持ちを楽にしてくれる。
入会して、そのまま放っておいていいのだ。
カーシェアを試してみたい人には、心理的負担のないdカーシェアをお勧めしたい。
スマホで会員登録して、すぐ乗れるのも快適だ。
そしてカーシェアという存在が気に入ったら、月会費を支払うタイムズに入会したらどうだろう。
