いつ素材として使うかわからないので、街中でカーシェアのステーションを見つけると、とりあえず撮影することにしている。
クルマがいなければ撮らないのが普通だが、先日わかりやすい違反行為を見つけてカメラに収めた。
ステーションに、自分の自転車置いたらいけません。
歩いて行ける範囲のステーションにクルマがないが、ちょっと先なら予約が取れるというときに、自転車で行きたくなる気持ちはわからないでもない。
でも、特に写真のタイムズカーシェアの場合は絶対禁止事項。
そんなもの、別にいいじゃん、誰にも迷惑かけないしと思うかもしれない。立駐ならともかく平地だし。
私だって別に、この写真を業者に送ってやれとまでは思わない。
だが特に複数のクルマが置かれたステーションの場合など、タイムズの巡回車がメンテナンスに来ていることがある。バレる。
バレたら叱られると思う。いきなり強制退会までさせられるとは思わないけど。
オリックスカーシェアも自転車NG。
ただ、カレコ・カーシェアリングの場合はルールが違う。
原則NGなのはタイムズ・オリックスと同様だけど、リパーク駐車場のステーションを中心に、自転車停車を認めるようになっている。2018年6月から。
複数のカーシェア会員の人も多いはずだが、ルールが違うので気を付けねばならない。
カレコからカーシェアをスタートした人は、当然自転車OKと思うかもしれない。
このルール、カーシェアに限らず「自転車を停めていいか」という駐車場の問題なのであろう。
自宅のそばにガレージを確保できなかった人が、自転車なら3分ぐらいの場所に月極駐車場を確保したとする。
だがどこの月極駐車場も、原則は自転車NG。規約違反になる。
だが、駐車場オーナーがOKを出せばいい。
カレコの場合、リパーク駐車場が、包括的にOKを出したということのようだ。
タイムズの場合も、「タイムズ駐車場に限り自転車OK」にいずれ変わるかもしれない。
まあ、私の場合はありがたいことに近くで予約が取れるので、自転車で行こうとは思わない。
タイムズに入会したときは、アテにしていたステーションが直後にいきなり減って、予約がなかなか取れなくなっていた。そんなときは、徒歩15分のステーションに行ったりもした。
最近はクルマが増えて、非常に予約が取りやすい。
近隣にステーションがオープンすると、予約が目に見えて取りやすくなることを実感した。
でも、カレコについてはひとつステーションがなくなった。カレコの会員ではないけれど、dカーシェア経由で使えるのである。その、一度使ったステーションが廃止。
ステーションがなくなるのは、駐車場の廃止のため。ビルが建つみたいだ。
いつまでもあると思うなステーション。