夏の旅行、那須に行くつもりでいたが、リロクラブから連絡はなにもない。
どうやら外れたようである。8月最終週はオフシーズンだと思うのだけど。
連休明けの火曜日に連絡が来なければ、たぶん落選。
外れたというより、自営業のあまり筋のいい客ではなさそうだと思われたのかもしれない。まあ、もともと500円で泊めてもらおうという案件、邪推するのは野暮だろうけど。
さて、外れたら外れたで、自力で出かけよう。箱根でも行こうか。
ブログの記事は、それとは全然関係ない。
昨日たまたま街中でトヨタレンタカー営業所の前を通って知った件。
という企画。レンタカーを、東京大阪間、片道移動して乗り捨てて、この値段なんだと。
よくわからないのだが、片道で行ったクルマが、また片道利用で返ってくることを前提にしたプランニングなのだろう。
ただし、営業所は極めて限られる。東京側だと、羽田空港や成田空港、竹ノ塚に五反田だけ。
大阪側は、新大阪と長堀橋。
使い方次第ではなかなか面白いかもしれない。ハイエースやヴェルファイアもあるので、大人数で使えばかなりお得かも。
東京・大阪間を安く移動するには格安高速バスなどもあるが、自分で運転することでさらに安くなる可能性がある。
売れない芸人さんなんかいいんじゃないか。
ところで、やたらと安いこのプラン、実際に掛かる費用はいくらか。
レンタカー代金以外に、高速代とガソリン代が必要。
東名高速東京インターから、名神高速豊中インターまで行くことにしよう。その気になれば、通行料無料の名阪国道を使ったりなどさらに安い方法もあるが。
高速代は、8,280円（ETC）。
ガソリン代を求めるには、距離と燃費、L価格が必要。
インター間が478.1kmなので、490km走ることにする。
車種は、燃費のいいヴィッツで計算。高速が多いので、22km/Lぐらいにしておこうか。4人乗ることを考えて控えめに。
ガソリン代は、滋賀県あたりの高速SAスタンドを想定して、150円とする。
すると、ガス代は3,340円。
全合計で、東京大阪間の片道移動の費用は13,780円。
ほぼ、新幹線の片道と同じだ。
なるほど、この料金、4人乗るならかなり便利そうだ。
移動時間は、インター間で5時間程度と思われる。
我が家でなにかしら使いみちがないかなと思った。あるかないかはわからないが、今後のために把握しておこうと思う。